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本報(bào)訊 (記者許琦敏)今天,“向陽紅09”船將載著“蛟龍?zhí)枴瘪傁蚰虾<皷|北太平洋,執(zhí)行今年首個(gè)實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用航次,開展海洋科學(xué)研究及資源勘探調(diào)查等科考研究。
  “蛟龍?zhí)枴钡谝桓笨傇O(shè)計(jì)師、現(xiàn)任上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心主任崔維成介紹,“蛟龍?zhí)枴北揪褪菫楹Q罂茖W(xué)研究、海洋資源勘探而研制的,如今到了真正用武之時(shí)。
  一方面,它能運(yùn)載科學(xué)家和工程技術(shù)人員進(jìn)入深海,在復(fù)雜海底進(jìn)行機(jī)動(dòng)、懸停、正確就位和定點(diǎn)坐坡等,有效執(zhí)行海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海洋地球化學(xué)、海洋地球環(huán)境和海洋生物等科學(xué)考察。
  另一方面,“蛟龍?zhí)枴本邆渖詈L降V、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能,并可獲取結(jié)核、水樣、沉積物、生物等樣品,還可通過攝像照相對多金屬結(jié)核覆蓋率、豐度等進(jìn)行評(píng)價(jià);它還能對多金屬硫化物熱液噴口進(jìn)行溫度測量,采集熱液噴口周圍的水樣,并能保真儲(chǔ)存熱液水樣;能對鈷結(jié)殼資源勘查,利用潛鉆進(jìn)行鉆芯取樣作業(yè),測量鈷結(jié)殼礦床的覆蓋率和厚度等;可執(zhí)行水下設(shè)備定點(diǎn)布放、海底電纜和管道的檢測,完成其他深海探尋及打撈等復(fù)雜作業(yè)。
  “國際公海大洋海底礦藏開采原則是‘誰先發(fā)現(xiàn),提出申請獲批準(zhǔn)后,誰就擁有優(yōu)先開采權(quán)’?!贝蘧S成說,而對于海底鈷結(jié)殼、熱液硫化物等資源,必須有載人潛水器的觀測實(shí)證,才可向國際海底管理局申請優(yōu)先開采權(quán)。“因此,蛟龍?zhí)枌槲覈笱罂蒲小①Y源勘探開辟新天地。”
  本次航行總共約110天,分三個(gè)航段:第一航段對我國南海深部進(jìn)行考察,為期一個(gè)月,以同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院為主,主要考察冷泉生物、結(jié)殼資源,以及海底構(gòu)造;第二航段以杭州海洋二所為主,主要考察我國在東北太平洋的錳結(jié)核優(yōu)先開采區(qū)域,研究結(jié)果上報(bào)國際海底管理局;第三航段將在太平洋其他區(qū)域執(zhí)行鈷結(jié)殼資源勘探。
  據(jù)知情人士透露,今后“蛟龍?zhí)枴泵磕陮⒂?50天的海上作業(yè)時(shí)間。中國乃至全球科學(xué)家均可向國家海洋局下屬的深?;靥岢稣n題申請,由深?;貨Q定課題并排定航次、下潛作業(yè)。
  “蛟龍?zhí)枴?000米載人潛水器是國家科技部立項(xiàng)、國家海洋局負(fù)責(zé),中國大洋協(xié)會(huì)辦公室具體組織實(shí)施的一個(gè)項(xiàng)目,并會(huì)同中船重工集團(tuán)公司七〇二所、中科院沈陽自動(dòng)化所和聲學(xué)所等約100家中國國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),攻克了中國在深海技術(shù)領(lǐng)域的一系列技術(shù)難關(guān),經(jīng)過6年努力,完成載人潛水器本體研制,完成水面支持系統(tǒng)研制和試驗(yàn)?zāi)复脑?,完成潛航員選拔和培訓(xùn),從而具備開展海上試驗(yàn)的技術(shù)條件。上海市科委從項(xiàng)目開始就給予了配套經(jīng)費(fèi)的支持。
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