28日8時51分，“蛟龍”號被布放至水中，8時55分“蛟龍”號注入完畢后開始下潛。大約2小時后，潛水器抵達(dá)3900多米深的海底。水下作業(yè)約4個小時后，潛水器拋載上浮。16時40分左右，潛水器出現(xiàn)在母船右前方。
“到達(dá)海底后，我駕駛潛水器跑了一個‘口’字形，主要目的是測試潛水器長基線定位系統(tǒng)?！睋?dān)任主駕駛的中船重工集團(tuán)702所“蛟龍”號主任設(shè)計師葉聰說。
這是“蛟龍”號在這個海區(qū)首次下潛，下潛人員還有中科院聲學(xué)研究所楊波和中科院沈陽自動化研究所劉開周，潛水器同時帶回了一份海底水樣。
中科院聲學(xué)研究所研究員朱敏介紹，“蛟龍”號水下定位依靠兩套聲學(xué)定位系統(tǒng)：超短基線和長基線定位系統(tǒng)。在1000米至7000米海試中，“蛟龍”號主要用超短基線定位，這個航次的主要任務(wù)之一就是進(jìn)行長基線定位系統(tǒng)測試。長基線比超短基線定位系統(tǒng)精度高，但需要投放信標(biāo)，費時費力，且作業(yè)區(qū)域固定。
